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耐腐蚀泵-耐酸碱泵电机电流过高是怎么回事？
时间: 2019-05-09 13:06
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很多朋友在使用耐酸碱泵，耐腐蚀泵，化工泵，衬氟磁力泵等其它泵的时候，经常会出现电机电流超高，电流变化不正常等，今天我们来讲讲电机电流过高的原因： 电动机电流高时，常
电动机电流高时，常常会表现在电动机发热严重，以下几点基本概括了电动机电流过高的原因。
一、电源问题-电源方面使电动机发生过热的原因，有以下几种：
（1）电源电压过高：当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。
（2）电源电压过低：电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。
（3）电源电压不对称：当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。因此，对于三相电机一般不适用熔断器进行保护。
（4）三相电源不平衡：当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。
由上述可见，当电动机过热时，应首先考虑电源方面的原因（软启动、变频器、伺服驱动器亦可看作是电源）。确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。
二、负载问题-负载方面使电动机过热原因有以下几种：
（1）电动机过载运行：当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行（即小马拉大车），会导致电动机过热。维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。
（2）拖动的机械负载工作不正常：设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。
（3）拖动的机械有故障：当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。故检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。
三、电机本事问题
（1）电动机绕组断路：当电动机绕组中有一相绕组断路，或并联支路中有一条支路断路时，都将导致三相电流不平衡，使电动机过热。
（2）电动机绕组短路：当电动机绕组出现短路故障时，短路电流比正常工作电流大得多，使绕组铜损耗增加，导致绕组过热，甚至烧毁。
（3）电动机星角接法错误：当三角形接法电动机错接成星形时，电动机仍带满负载运行，定子绕组流过的电流要超过额定电流，乃至导致电动机自行停车，若停转时间稍长又未切断电源，绕组不仅严重过热，还将烧毁。当星形连接的电动机错接成三角形，或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联，都将使绕组与铁心过热，严重时将烧毁绕组。
（4）电动机线圈接法错误：当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时，都会导致三相电流严重不平衡，而使绕组过热。
（5）电动机的机械故障：当电动机轴弯曲、装配不好、轴承有毛病等，均会使电动机电流增大，铜损耗及机械摩擦损耗增加，使电动机过热。
四、通风散热问题
（1）环境温度过高，使进风温度高。
（2）进风口有杂物挡住，使进风不畅，造成进风量小。
（3）电动机内部灰尘过多，影响散热。
（4）风扇损坏或装反，造成无风或风量小。
（5）未装风罩或电动机端盖内未装挡风板，造成电动机无一定的风路。
五、电机振动问题-电动机振动过大也可能造成电动机电流高，原因及处理方法：
（1）转子不平衡——校平平衡
（2）带轮不平衡或轴伸弯曲——检查并校正
（3）电动机与负载轴线不对齐——检查调整机组的轴线
（4）电动机安装不妥——检查安装情况及底脚螺丝
（5）负载突然过重——减轻负载
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